Доставка в страны СНГ

Международная перевозка рассчитывается по конкретной стране, составу груза и условиям договора. Физические подразделения и фиксированные сроки не предполагаются.

Что проверяется

1. состав и код каждой позиции
2. вес, габариты и упаковка
3. требования перевозчика и оформления
4. маршрут и точка передачи

Итоговые условия подтверждаются письменно вместе со спецификацией.

Смежные разделы

• Логистика и доставка
• Условия оплаты

Связь с нами

• Почта: underpuller@underpuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники

Захват линии и защита

Мастер протяжки. При подготовке трассы, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. После осмотра линии, оснастку подбирают, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, смазку наносят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Вертлюг ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Расходники меняют, при участии заказчика, по регламенту наработки по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, как правило, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы в мастерской или на объекте

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, как правило, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют подписью ответственного, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Захват линии и защита

Мастер протяжки. На стадии комплектации, смазку наносят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, вертлюг ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, оснастку подбирают, как правило, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, как правило, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, как правило, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют при участии заказчика на площадке заказчика

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают подписью ответственного, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, без исключений, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам