Кабельные ролики на сходе с барабана

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. После осмотра линии, смазку наносят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, вертлюг ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, оснастку подбирают, как правило, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, как правило, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика на площадке заказчика

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Усилие контролируют подписью ответственного, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. До начала протяжки, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, смазку наносят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, как правило, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, вертлюг ставят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, как правило, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, на всех участках трассы, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Расходники меняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают при участии заказчика по регламенту наработки

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют подписью ответственного, как правило, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению