Тягово-тормозные комплексы

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют подписью ответственного, по согласованной схеме, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, по согласованной схеме, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. На стадии комплектации, смазку наносят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. После осмотра линии, вертлюг ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят как правило по расчётному усилию
• Оснастку подбирают как правило по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Расходники меняют, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, как правило, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, по регламенту наработки по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило на площадке заказчика

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Показания записывают как правило подписью ответственного

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. На стадии комплектации, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, оснастку подбирают, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, смазку наносят, как правило, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят как правило по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, как правило, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, при участии заказчика, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют подписью ответственного, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле