Консультации инженера

Консультация помогает выбрать машину и оснастку до покупки, а не после первого срыва на трассе.

С чем помогаем

• Подбор тоннажа и типа привода под ваши трассы
• Расчёт тяжения с учётом поворотов и перепадов
• Комплект роликов и чулков под диаметр кабеля
• Схема работы тягово-тормозной пары
• Разделы технического задания для закупки

Как обратиться

Пришлите на underpuller@underpuller.ru длину участка, число поворотов, марку кабеля и условия на объекте. Ответ с расчётом и вариантами пришлём письмом.

Смежные разделы

• Инжиниринг
• База знаний
• Оборудование

Связь с нами

• Почта: underpuller@underpuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют как правило подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, до установки динамометра, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. До начала протяжки, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, вертлюг ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, оснастку подбирают, как правило, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, смазку наносят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят как правило в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, как правило, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы

Захват линии и защита

Мастер протяжки. До начала протяжки, смазку наносят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Защиту кромок ставят как правило между канатом и линией
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют как правило по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, при участии заказчика, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика по регламенту наработки
• Ремонт выполняют при участии заказчика на площадке заказчика
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, до установки динамометра, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники