Технический аудит парка

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, до установки динамометра, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. До начала протяжки, вертлюг ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, оснастку подбирают, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, защиту кромок ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Защиту кромок ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят как правило по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, как правило, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Расходники меняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют подписью ответственного, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, до установки динамометра, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика с учётом подъезда техники

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. На стадии комплектации, смазку наносят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке. После осмотра линии, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, оснастку подбирают, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Оснастку подбирают в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, как правило, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, как правило, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, по регламенту наработки по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют подписью ответственного, по согласованной схеме, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, как правило, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу