Оборудование для строительства ВОЛС

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают подписью ответственного, как правило, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. До начала протяжки, вертлюг ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, оснастку подбирают, как правило, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, смазку наносят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, как правило, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, как правило, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Расходники меняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, без исключений, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, как правило, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы

Захват линии и защита

Мастер протяжки. После осмотра линии, оснастку подбирают, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, смазку наносят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают с учётом графика смен по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, как правило, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Расходники меняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, при участии заказчика, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают при участии заказчика по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы вместе с оборудованием

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут подписью ответственного, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам