Рассрочка платежа

Рассрочка - внутренняя договорная схема без банка. Применяем её к заказчикам с подтверждённой историей поставок.

Условия

Что важно знать

• Решение принимаем по переписке и истории расчётов
• График фиксируется до отгрузки и не меняется без дополнительного соглашения
• Гарантия и сервис действуют с момента передачи оборудования

Смежные разделы

• Условия оплаты
• Правила торговли
• Гарантийные условия

Связь с нами

• Почта: underpuller@underpuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, как правило, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы

Захват линии и защита

Мастер протяжки. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, вертлюг ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, оснастку подбирают, как правило, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, смазку наносят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, без исключений, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки

Захват линии и защита

Мастер протяжки. До начала протяжки, вертлюг ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, оснастку подбирают, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, защиту кромок ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Расходники меняют как правило по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы по регламенту наработки

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники