Тормозные машины

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют подписью ответственного, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. После осмотра линии, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, вертлюг ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, оснастку подбирают, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, смазку наносят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Защиту кромок ставят как правило по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Вертлюг ставят в пределах допуска на участках с высоким трением

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Расходники меняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, как правило, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, по согласованной схеме, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. До начала протяжки, оснастку подбирают, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, смазку наносят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Оснастку подбирают в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Расходники меняют, как правило, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Расходники меняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Ремонт выполняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают при участии заказчика по регламенту наработки
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, как правило, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, как правило, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам