Кабельные толкатели

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, без исключений, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы

Захват линии и защита

Мастер протяжки. После осмотра линии, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, вертлюг ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, оснастку подбирают, как правило, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, смазку наносят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Оснастку подбирают как правило по расчётному усилию
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают при участии заказчика на площадке заказчика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. При подготовке трассы, смазку наносят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, вертлюг ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, оснастку подбирают, как правило, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Вертлюг ставят как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят как правило между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают как правило по расчётному усилию

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Расходники меняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают при участии заказчика по регламенту наработки
• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам