Как считать тяговое усилие

Тяга складывается из трения на прямых участках, потерь на поворотах и перепадов высоты.

Исходные данные

• Длина участка и число поворотов с радиусами
• Марка, диаметр и масса кабеля на метр
• Тип канала или трассы и наличие смазки
• Перепад высот и условия ввода

Где теряется запас

• Повороты малого радиуса дают основной рост усилия
• Сухая протяжка без смазки увеличивает трение
• Неровная расстановка роликов создаёт локальные перегрузки

Практические выводы

• Запас по усилию берётся не менее трети расчётного значения
• Контроль динамометром обязателен на всём участке
• При сомнениях выбирается следующий типоразмер лебёдки

Смежные разделы

• Тяговая лебёдка 5 тонн
• Инжиниринг

Задать вопрос

• Почта: underpuller@underpuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы

Захват линии и защита

Мастер протяжки. До начала протяжки, защиту кромок ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, вертлюг ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, смазку наносят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Расходники меняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют подписью ответственного, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, как правило, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, вертлюг ставят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. После осмотра линии, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, смазку наносят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают как правило по регламенту наработки
• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу