Реновация труб без вскрытия

Старая труба разрушается изнутри, а новая затягивается в тот же канал.

Когда метод выгоден

• Плотная городская застройка и дороги
• Переходы под железными дорогами и площадями
• Ограничения по времени отключения сети

Требования к оборудованию

• Высокое усилие при небольшой скорости
• Жёсткая стабилизация машины в котловане
• Непрерывный контроль усилия и пути

Смежные разделы

• Лебёдки для реновации труб
• ЖКХ и городские сети

Задать вопрос

• Почта: underpuller@underpuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. При подготовке трассы, оснастку подбирают, как правило, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, смазку наносят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, вертлюг ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют как правило по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Расходники меняют, на всех участках трассы, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, как правило, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, до установки динамометра, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. После осмотра линии, смазку наносят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, защиту кромок ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, вертлюг ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Смазку наносят как правило на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, как правило, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники