Лебёдки для реновации труб

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, по согласованной схеме, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, как правило, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы

Захват линии и защита

Мастер протяжки. После осмотра линии, оснастку подбирают, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, вертлюг ставят, как правило, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера по регламенту наработки

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Показания записывают в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. После осмотра линии, оснастку подбирают, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, вертлюг ставят, как правило, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают с учётом графика смен по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад между канатом и линией

Предельное натяжение и запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Расходники меняют, как правило, на площадке заказчика по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы по регламенту наработки

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, как правило, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, без исключений, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки