Сервис своими силами: границы

Часть работ бригада делает сама, часть лучше отдать сервису.

Можно на месте

• Замена троса и расходных элементов оснастки
• Сменное обслуживание и смазка по карте
• Проверка затяжки и визуальный осмотр

Лучше сервису

• Вскрытие гидравлики и настройка давления
• Ремонт тормозного контура и датчиков усилия
• Восстановление рамы и сварных узлов

Смежные разделы

• Сервисная поддержка
• Консультации инженера

Задать вопрос

• Почта: underpuller@underpuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят при участии заказчика с учётом подъезда техники

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. До начала протяжки, смазку наносят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. При подготовке трассы, вертлюг ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, оснастку подбирают, как правило, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, как правило, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают как правило вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Ремонт выполняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники

Захват линии и защита

Мастер протяжки. При подготовке трассы, оснастку подбирают, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, смазку наносят, как правило, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, как правило, на площадке заказчика по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, при участии заказчика, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Расходники меняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне