Упаковка и крепление

Тип упаковки и крепления выбирают после проверки конкретного изделия и способа перевозки.

Что учитывается

• масса и габариты мест
• защита пульта, гидролиний и выступающих узлов
• точки крепления и допустимая ориентация
• маркировка и комплект сопроводительных документов

Смежные разделы

• Логистика и доставка
• Доставка в страны СНГ

Связь с нами

• Почта: underpuller@underpuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют подписью ответственного, как правило, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки

Захват линии и защита

Мастер протяжки. До начала протяжки, смазку наносят, как правило, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, оснастку подбирают, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Расходники меняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Расходники меняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют при участии заказчика в мастерской или на объекте

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. После осмотра линии, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, оснастку подбирают, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, смазку наносят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Оснастку подбирают в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен между канатом и линией
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией

Сопротивление трассы в расчёте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, как правило, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам. Расходники меняют, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Ремонт выполняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Расходники меняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают при участии заказчика на площадке заказчика

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Электрический привод берут, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам