Энергетика

Сетевые компании и подрядчики работают с кабелем и проводом в жёсткие сроки и часто без возможности повторного отключения.

Типовые задачи

• Прокладка силового кабеля в каналах и траншеях
• Монтаж провода на воздушных линиях тягово-тормозной парой
• Замена участков на действующих подстанциях
• Переходы под дорогами и путями

Что применяют

• Тяговые лебёдки 5-20 тонн с контролем усилия
• Тормозные машины для монтажа провода
• Роликовые комплекты и кабельные домкраты

Как мы помогаем

1. Разбираем трассы и условия по вашим данным
2. Считаем тяжение и подбираем машины с запасом
3. Комплектуем оснастку под диаметры и радиусы
4. Отгружаем со склада и при необходимости выезжаем на пуск

Смежные разделы

• Тяговая лебёдка 10 тонн
• Тягово-тормозные комплексы
• Инжиниринг

Связь с нами

• Почта: underpuller@underpuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют как правило подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Канат заводят при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. После осмотра линии, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, оснастку подбирают, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, смазку наносят, как правило, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, как правило, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, при участии заказчика, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, как правило, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают при участии заказчика по регламенту наработки
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Показания записывают в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Дизельную машину ставят, без исключений, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Барабан раскатывают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. После осмотра линии, смазку наносят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, защиту кромок ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, вертлюг ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят как правило по расчётному усилию
• Оснастку подбирают с учётом графика смен по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило с опорой на замеры на объекте

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, как правило, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, на всех участках трассы, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, под наблюдением инженера, на площадке заказчика по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, при участии заказчика, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают при участии заказчика на площадке заказчика
• Расходники меняют как правило по регламенту наработки
• Расходники меняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам