Оборудование для подводной прокладки

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут подписью ответственного, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, как правило, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят как правило по условиям работы в тоннеле

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Машину устанавливают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. До начала протяжки, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, смазку наносят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, вертлюг ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Расходники меняют, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Ремонт выполняют на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Итог смены фиксируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, до установки динамометра, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в пределах допуска с учётом подъезда техники

Захват линии и защита

Мастер протяжки. При подготовке трассы, вертлюг ставят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. После осмотра линии, оснастку подбирают, как правило, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, смазку наносят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Вертлюг ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад между канатом и линией
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, как правило, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, при участии заказчика, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило вместе с оборудованием
• Расходники меняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Расходники меняют как правило на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера на площадке заказчика

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, чтобы сервис планировался по факту наработки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, заранее, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам