Хранение техники зимой

Простой без подготовки оборачивается весенним ремонтом.

Подготовка к зиме

• Очистка и сушка узлов после последнего выезда
• Проверка жидкостей и смазок по сезонным маркам
• Защита пульта и разъёмов от влаги

Перед выходом весной

• Контрольный пуск на базе без нагрузки
• Проверка тормозов и датчиков усилия
• Осмотр троса и замена изношенных участков

Смежные разделы

• Технический аудит парка
• Складская сеть

Задать вопрос

• Почта: underpuller@underpuller.ru
• Место получения и время связи подтверждаются письменно
• Адреса и график не публикуются без подтверждения

Поставляем оборудование по России и странам СНГ: Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан.

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, без исключений, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Электрический привод берут по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, при участии заказчика, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, в пределах допуска, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Канат заводят в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. После осмотра линии, оснастку подбирают, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. До начала протяжки, смазку наносят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, вертлюг ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают как правило на участках с высоким трением

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, как правило, перед пробной тягой, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, на этапе согласования спецификации, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед раскаткой барабана, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, ещё до подбора машины, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, на площадке заказчика по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, как правило, в мастерской или на объекте при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают при участии заказчика в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Расходники меняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют как правило на площадке заказчика
• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, как правило, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Показания записывают подписью ответственного, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают как правило подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке в протокол по каждому участку

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, без исключений, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, вертлюг ставят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, оснастку подбирают, как правило, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, смазку наносят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят как правило между канатом и линией
• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют как правило по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, как правило, по регламенту наработки по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Расходники меняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы по регламенту наработки
• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Усилие контролируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната

Привод и питание на объекте

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Схему питания подбирают, без исключений, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, как правило, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило через требования к пусковым токам

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Связь между постами настраивают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика на переломах профиля трассы