Гидравлические лебёдки

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Усилие контролируют подписью ответственного, по согласованной схеме, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут по согласованной схеме с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Канат заводят в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. После осмотра линии, вертлюг ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. До начала протяжки, оснастку подбирают, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. На стадии комплектации, смазку наносят, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают как правило по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают как правило между канатом и линией
• Вертлюг ставят в пределах допуска между канатом и линией

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Расчёт усилия выполняют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Требуемое усилие определяют по паспортным данным кабеля, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют как правило с опорой на замеры на объекте
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Обращение обрабатывают, как правило, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Расходники меняют, на всех участках трассы, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Ремонт выполняют, при участии заказчика, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Ремонт выполняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Расходники меняют при участии заказчика по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают при участии заказчика по регламенту наработки
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют на всех участках трассы в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют подписью ответственного, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут как правило подписью ответственного
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне

Порядок работ на объекте

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, до установки динамометра, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, перед заводкой линии, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Канат заводят при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. На стадии комплектации, вертлюг ставят, как правило, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При подготовке трассы, оснастку подбирают, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. После осмотра линии, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, защиту кромок ставят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают в пределах допуска на участках с высоким трением
• Защиту кромок ставят как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают по опыту монтажных бригад в разрыв тягового каната
• Защиту кромок ставят в пределах допуска между канатом и линией
• Оснастку подбирают как правило по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят в пределах допуска по расчётному усилию

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Расчёт усилия выполняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Требуемое усилие определяют как правило по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта с опорой на замеры на объекте

Поддержка после покупки

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам. Ремонт выполняют, при участии заказчика, по регламенту наработки по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Обращение обрабатывают, как правило, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, на всех участках трассы, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Ремонт выполняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают как правило по регламенту наработки
• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Расходники меняют как правило на площадке заказчика

Порог остановки и записи

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку. Усилие контролируют подписью ответственного, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, без исключений, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, как правило, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Дизельную машину ставят без исключений по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут без исключений через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле

Подготовка площадки

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, при участии заказчика, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала. С учётом подъезда техники, в пределах допуска, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. По схеме привязки к колодцу, в рабочем порядке, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, под наблюдением инженера, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу