Лебёдки гидравлические

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Показания записывают подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в протокол по каждому участку
• Усилие контролируют как правило в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют как правило в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, без исключений, при планировании смен, по условиям работы в тоннеле, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, как правило, до отгрузки комплекта, по температуре масла и охлаждению, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, через требования к пусковым токам, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают без исключений через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Канат заводят при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Канат заводят в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Канат заводят в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Канат заводят под наблюдением инженера с учётом подъезда техники

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. До начала протяжки, смазку наносят, по опыту монтажных бригад, по расчётному усилию, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. На стадии комплектации, защиту кромок ставят, в пределах допуска, между канатом и линией, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. При подготовке трассы, вертлюг ставят, как правило, в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. После осмотра линии, оснастку подбирают, с учётом графика смен, на участках с высоким трением, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Защиту кромок ставят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией
• Смазку наносят как правило в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в пределах допуска между канатом и линией
• Защиту кромок ставят как правило на участках с высоким трением

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Требуемое усилие определяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по типовым позициям, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера. Ремонт выполняют, при участии заказчика, вместе с оборудованием при передаче машины, чтобы вопрос не завис без ответа. Обращение обрабатывают, как правило, по регламенту наработки по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, на всех участках трассы, на площадке заказчика при работе в расчётных режимах, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Ремонт выполняют как правило в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают при участии заказчика по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают при участии заказчика вместе с оборудованием

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Усилие контролируют по динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, заранее, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают в протокол по каждому участку, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Журнал наработки ведут подписью ответственного, как правило, плавно и без рывков, чтобы кабель не получил вытяжку.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Итог смены фиксируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Показания записывают по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют в рабочем порядке подписью ответственного
• Показания записывают по регламенту объекта подписью ответственного
• Усилие контролируют как правило по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната

Бензин, дизель, электрика

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают как правило по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Электрический привод берут как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Бензиновый вариант рассматривают по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы усилие шло строго по оси канала. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы работы шли без перекладки роликов. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Машину устанавливают в пределах допуска на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают при участии заказчика с учётом подъезда техники

Оснастка и расходники

Мастер протяжки. После осмотра линии, защиту кромок ставят, как правило, по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, вертлюг ставят, с учётом графика смен, между канатом и линией, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, в разрыв тягового каната, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. При подготовке трассы, смазку наносят, в пределах допуска, на участках с высоким трением, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Смазку наносят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят как правило по расчётному усилию
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска на участках с высоким трением
• Смазку наносят в пределах допуска между канатом и линией
• Защиту кромок ставят в пределах допуска в разрыв тягового каната

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по профилю трассы и перепаду высот, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Значение натяжения проверяют по массе линии и длине участка, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки. Допустимый предел фиксируют по паспортным данным кабеля, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют с опорой на замеры на объекте, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Допустимый предел фиксируют как правило по паспортным данным кабеля
• Требуемое усилие определяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Требуемое усилие определяют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот

Сервис и регламент осмотров

Мастер протяжки. Гарантию подтверждают, как правило, в мастерской или на объекте при работе в расчётных режимах, чтобы вопрос не завис без ответа. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки при передаче машины, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Расходники меняют, при участии заказчика, на площадке заказчика по графику смен, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Ремонт выполняют как правило на площадке заказчика
• Расходники меняют при участии заказчика вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, плавно и без рывков, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют в протокол по каждому участку, как правило, в конце работ, чтобы сервис планировался по факту наработки. Усилие контролируют подписью ответственного, в рабочем порядке, заранее, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по согласованной схеме подписью ответственного
• Показания записывают в рабочем порядке подписью ответственного
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Усилие контролируют как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме по динамометру в разрыве каната

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Схему питания подбирают, без исключений, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, как правило, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Дизельную машину ставят без исключений по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле