Кабельные чулки и вертлюги

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Дисциплина наблюдения

Мастер протяжки. Итог смены фиксируют подписью ответственного, в рабочем порядке, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по регламенту объекта, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки. Показания записывают по динамометру в разрыве каната, по согласованной схеме, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Журнал наработки ведут в протокол по каждому участку, как правило, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку.

• Журнал наработки ведут по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Показания записывают по регламенту объекта в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме подписью ответственного
• Усилие контролируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната

Источник энергии для тяги

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Дизельную машину ставят, как правило, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Электрический привод берут, по согласованной схеме, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ через требования к пусковым токам
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают без исключений с оглядкой на шум в жилой зоне
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне

Монтаж и анкеровка

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, канат заводят, чтобы усилие шло строго по оси канала. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, связь между постами настраивают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, машину устанавливают, чтобы бригада видела показания без задержки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, барабан раскатывают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Машину устанавливают при участии заказчика по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают под наблюдением инженера на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают при участии заказчика через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера с учётом подъезда техники

Смазка и защита оболочки

Мастер протяжки. При подготовке трассы, защиту кромок ставят, как правило, на участках с высоким трением, чтобы сопротивление канала снизилось. После осмотра линии, вертлюг ставят, с учётом графика смен, по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. До начала протяжки, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, между канатом и линией, чтобы крутящий момент не шёл на кабель.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. На стадии комплектации, смазку наносят, в пределах допуска, в разрыв тягового каната, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей.

• Вертлюг ставят с учётом графика смен по расчётному усилию
• Вертлюг ставят как правило на участках с высоким трением
• Вертлюг ставят как правило в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят как правило между канатом и линией
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают с учётом графика смен между канатом и линией

Расчёт тягового усилия

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Значение натяжения проверяют по профилю трассы и перепаду высот, с учётом графика смен, на этапе согласования спецификации, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют по массе линии и длине участка, как правило, перед раскаткой барабана, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Расчёт усилия выполняют по паспортным данным кабеля, в рабочем порядке, ещё до подбора машины, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

Мастер протяжки. Требуемое усилие определяют с опорой на замеры на объекте, по регламенту объекта, перед пробной тягой, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Допустимый предел фиксируют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по массе линии и длине участка
• Расчёт усилия выполняют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте

Запасные части и ремонт

Мастер протяжки. Расходники меняют, как правило, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы вопрос не завис без ответа. Гарантию подтверждают, на всех участках трассы, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Ремонт выполняют, под наблюдением инженера, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Обращение обрабатывают, при участии заказчика, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

• Ремонт выполняют на всех участках трассы на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают на всех участках трассы по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают как правило вместе с оборудованием
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки

Контроль усилия в работе

Мастер протяжки. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут в рабочем порядке подписью ответственного
• Журнал наработки ведут как правило в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Электрический привод берут, как правило, перед вводом в эксплуатацию, по температуре масла и охлаждению, чтобы пуск был плавным и контролируемым. Дизельную машину ставят, в рамках проекта работ, до отгрузки комплекта, через требования к пусковым токам, чтобы удержание линии оставалось точным. Схему питания подбирают, без исключений, вместе с расчётом усилия, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Бензиновый вариант рассматривают, по согласованной схеме, при планировании смен, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают без исключений по температуре масла и охлаждению
• Электрический привод берут как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят по согласованной схеме через требования к пусковым токам
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, под наблюдением инженера, перед заводкой линии, связь между постами настраивают, чтобы бригада видела показания без задержки. Через угловые блоки и оттяжки, при участии заказчика, при согласовании с заказчиком, машину устанавливают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На переломах профиля трассы, в пределах допуска, после проверки оснастки, барабан раскатывают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. С учётом подъезда техники, в рабочем порядке, до установки динамометра, канат заводят, чтобы работы шли без перекладки роликов.

• Связь между постами настраивают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Канат заводят в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Связь между постами настраивают в пределах допуска через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают в рабочем порядке по схеме привязки к колодцу
• Машину устанавливают в пределах допуска по схеме привязки к колодцу

Что входит в рабочий набор

Мастер протяжки. На стадии комплектации, оснастку подбирают, по опыту монтажных бригад, на участках с высоким трением, чтобы крутящий момент не шёл на кабель. При подготовке трассы, смазку наносят, в пределах допуска, по расчётному усилию, чтобы работа не прерывалась из-за мелочей. После осмотра линии, защиту кромок ставят, как правило, между канатом и линией, чтобы сопротивление канала снизилось.

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. До начала протяжки, вертлюг ставят, с учётом графика смен, в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают с учётом графика смен по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят с учётом графика смен между канатом и линией
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Защиту кромок ставят как правило между канатом и линией
• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят с учётом графика смен в разрыв тягового каната
• Смазку наносят по опыту монтажных бригад по расчётному усилию

Усилие и рабочий запас

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Требуемое усилие определяют по массе линии и длине участка, в рабочем порядке, перед раскаткой барабана, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Значение натяжения проверяют по паспортным данным кабеля, по регламенту объекта, ещё до подбора машины, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Допустимый предел фиксируют с опорой на замеры на объекте, с учётом графика смен, перед пробной тягой, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Мастер протяжки. Расчёт усилия выполняют по профилю трассы и перепаду высот, как правило, на этапе согласования спецификации, чтобы бригада знала порог аварийной остановки.

• Допустимый предел фиксируют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют в рабочем порядке по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен с опорой на замеры на объекте
• Допустимый предел фиксируют как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют в рабочем порядке с опорой на замеры на объекте
• Значение натяжения проверяют с учётом графика смен по профилю трассы и перепаду высот

Обслуживание без простоев

Мастер протяжки. Ремонт выполняют, на всех участках трассы, вместе с оборудованием при работе в расчётных режимах, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают, под наблюдением инженера, по регламенту наработки по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Расходники меняют, при участии заказчика, на площадке заказчика при передаче машины, чтобы пробная тяга прошла под наблюдением инженера.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Гарантию подтверждают, как правило, в мастерской или на объекте по графику смен, чтобы вопрос не завис без ответа.

• Обращение обрабатывают как правило в мастерской или на объекте
• Расходники меняют как правило по регламенту наработки
• Ремонт выполняют как правило вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают на всех участках трассы на площадке заказчика
• Ремонт выполняют как правило по регламенту наработки
• Ремонт выполняют под наблюдением инженера по регламенту наработки

Как держат нагрузку в норме

Мастер протяжки. Показания записывают подписью ответственного, по регламенту объекта, заранее, чтобы кабель не получил вытяжку. Журнал наработки ведут в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту, по согласованной схеме, в течение всей протяжки, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Итог смены фиксируют по динамометру в разрыве каната, как правило, плавно и без рывков, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Усилие контролируют в протокол по каждому участку, в рабочем порядке, в конце работ, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Итог смены фиксируют в рабочем порядке по динамометру в разрыве каната
• Показания записывают в рабочем порядке в протокол по каждому участку
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта в протокол по каждому участку
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта подписью ответственного
• Итог смены фиксируют по регламенту объекта подписью ответственного
• Показания записывают по согласованной схеме в диапазоне от пяти до тридцати метров в минуту
• Показания записывают как правило подписью ответственного

Режим работы и автономность

Кабельные лебёдки и тяговое оборудование. Бензиновый вариант рассматривают, без исключений, перед вводом в эксплуатацию, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. Электрический привод берут, по согласованной схеме, до отгрузки комплекта, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. Дизельную машину ставят, как правило, вместе с расчётом усилия, по температуре масла и охлаждению, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Схему питания подбирают, в рамках проекта работ, при планировании смен, через требования к пусковым токам, чтобы пуск был плавным и контролируемым.

• Дизельную машину ставят в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по температуре масла и охлаждению
• Схему питания подбирают по согласованной схеме по условиям работы в тоннеле
• Дизельную машину ставят как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают без исключений через требования к пусковым токам
• Дизельную машину ставят как правило по температуре масла и охлаждению

Установка машины и роликов

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. Через угловые блоки и оттяжки, в рабочем порядке, при согласовании с заказчиком, барабан раскатывают, чтобы работы шли без перекладки роликов. На переломах профиля трассы, под наблюдением инженера, после проверки оснастки, канат заводят, чтобы бригада видела показания без задержки. С учётом подъезда техники, при участии заказчика, до установки динамометра, связь между постами настраивают, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Кабельные лебёдки, тягово-тормозные машины и оснастка для прокладки кабеля и труб в грунте и каналах. По схеме привязки к колодцу, в пределах допуска, перед заводкой линии, машину устанавливают, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают в рабочем порядке с учётом подъезда техники
• Связь между постами настраивают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Барабан раскатывают под наблюдением инженера через угловые блоки и оттяжки
• Машину устанавливают в рабочем порядке на переломах профиля трассы
• Барабан раскатывают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика на переломах профиля трассы
• Машину устанавливают под наблюдением инженера по схеме привязки к колодцу